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## Hotspot
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## Media
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### Title
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## Skin
### Button
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### Multiline Text
HTMLText_8987F1C7_AE5B_C744_417F_306069DC3F8B.html = Arrivo al Borgo
parcheggio privato/pubblico
Tipologia di pavimentazione del parcheggio
pubblico: asfalto
Presenza di posto auto riservato a persone con disabilità:
SI num. 1 in prossimità del primo parcheggio
Percorso dal parcheggio fino al punto di partenza: Dal parcheggio si prosegue per circa 40 metri su una strada pavimentata in asfalto con una pendenza massima del 5%.
Distanza dal parcheggio all’ingresso: 40 metri circa
Tipologia di fondo del percorso: asfalto
Sono presenti indicatori e mappe tattili: NO
Arrival at the village
private/public parking
Type of flooring in the public car park: asphalt
Presence of parking space reserved for people with disabilities:
YES no. 1 near the first car park
Pathway from the car park to the entrance: Route from the car park to the starting point From the car park, continue for about 40 metres on a paved asphalt road with a maximum gradient of 5%.
Distance from parking to entrance: 40 meters approx.
Type of trail surface: asphalt
There are indicators and tactile maps: NO
Cinta Muraria
Secondo tratto del percorso del circuito murario.
All’entrata si volta a sinistra e si trova una prima rampa
con lunghezza 8 metri, larghezza 120 cm pendenza del 8.5%
Dalla prima rampa si volta a destra e troviamo una seconda rampa con lunghezza 12 metri, largheza 120 cm e pendenza del8.5%
Si volta a sinistra e troviamo una terza rampa con lunghezza 10 metri, larghezza 120 cm pendenza del 8%.
Dopo la rampa si trova un precorso in piano.
Purtroppo anche questo tratto di mura non è raggiungibile con ascensore ma solo con scale.
City Walls
At the entrance, turn left and you will find a first ramp with a length of 8 meters, width 120 cm, slope of 8.5%
From the first ramp turn right and we find a second ramp with a length of 12 meters, a width of 120 cm and a slope of 8.5%
Turn left and we find a third ramp with a length of 10 meters, width 120 cm and a slope of 8%. After the ramp there is a flat path.
Unfortunately, even this stretch of walls cannot be reached by elevator but only by stairs.
Cinta Muraria
Sulla destra troviamo un cancello con scalino di altezza variabile da 10 a 25 cm che ci dirige verso le scale che conducono
al primo tratto del percorso della cinta muraria.
Le mura purtroppo non sono raggiungibili con ascensori ma solo con scale.
City Walls
On the right we find a gate with a step of varying height from 10 to 25 cm that directs us towards the stairs that lead to the first stretch of the path of the city walls
Unfortunately, the walls cannot be reached by elevators but only by stairs.
Piave S. Maria Assunta
Sul lato destro della piazza troviamo la Pieve di S. Maria Assunta, realizzata nel corso del XIII secolo con facciata originale.
Si accede alla pieve tramite rampa lunga 81 cm, larga 90 cm con pendenza del 7%.
All’intrno della chiesa troviamo un gradino soglia di 1.5 cm.
Piave S. Maria Assunta
The Parish Church of S. Maria Assunta, built during the thirteenth century with an original facade.
The parish church is accessed via a ramp 81 cm long, 90 cm wide with a slope of 7%.
Inside the church we find a threshold step of 1.5 cm.
Porta Franca
Porta Franca raggiungibile attraverso una strada
lunga circa 25 metri, larga 2.5 metri con pendenza variabile dal 5 al 7.5%
Oltrepassata la Porta Franca si prosegue a diritto. La pavimentazione in blocchi di pietra risulta priva di ostacoli.
Porta Franca
From the road that comes from the car park, continue turning right towards the Porta Franca, which can be reached via a road about 25 metres long, 2.5 metres wide with a
gradient varying from 5 to 7.5%
Arrivo al Borgo
parcheggio privato/pubblico
Tipologia di pavimentazione del parcheggio
pubblico: asfalto
Presenza di posto auto riservato a persone con disabilità:
SI num. 1 in prossimità del primo parcheggio
Percorso dal parcheggio fino al punto di partenza: Dal parcheggio si prosegue per circa 40 metri su una strada pavimentata in asfalto con una pendenza massima del 5%.
Distanza dal parcheggio all’ingresso: 40 metri circa
Tipologia di fondo del percorso: asfalto
Sono presenti indicatori e mappe tattili: NO
Arrival at the village
private/public parking
Type of flooring in the public car park: asphalt
Presence of parking space reserved for people with disabilities:
YES no. 1 near the first car park
Pathway from the car park to the entrance: Route from the car park to the starting point From the car park, continue for about 40 metres on a paved asphalt road with a maximum gradient of 5%.
Distance from parking to entrance: 40 meters approx.
Type of trail surface: asphalt
There are indicators and tactile maps: NO
Cinta Muraria
Secondo tratto del percorso del circuito murario.
All’entrata si volta a sinistra e si trova una prima rampa
con lunghezza 8 metri, larghezza 120 cm pendenza del 8.5%
Dalla prima rampa si volta a destra e troviamo una seconda rampa con lunghezza 12 metri, largheza 120 cm e pendenza del8.5%
Si volta a sinistra e troviamo una terza rampa con lunghezza 10 metri, larghezza 120 cm pendenza del 8%.
Dopo la rampa si trova un precorso in piano.
Purtroppo anche questo tratto di mura non è raggiungibile con ascensore ma solo con scale.
City Walls
At the entrance, turn left and you will find a first ramp with a length of 8 meters, width 120 cm, slope of 8.5%
From the first ramp turn right and we find a second ramp with a length of 12 meters, a width of 120 cm and a slope of 8.5%
Turn left and we find a third ramp with a length of 10 meters, width 120 cm and a slope of 8%. After the ramp there is a flat path.
Unfortunately, even this stretch of walls cannot be reached by elevator but only by stairs.
Cinta Muraria
Sulla destra troviamo un cancello con scalino di altezza variabile da 10 a 25 cm che ci dirige verso le scale che conducono
al primo tratto del percorso della cinta muraria.
Le mura purtroppo non sono raggiungibili con ascensori ma solo con scale.
City Walls
On the right we find a gate with a step of varying height from 10 to 25 cm that directs us towards the stairs that lead to the first stretch of the path of the city walls
Unfortunately, the walls cannot be reached by elevators but only by stairs.
Piave S. Maria Assunta
Sul lato destro della piazza troviamo la Pieve di S. Maria Assunta, realizzata nel corso del XIII secolo con facciata originale.
Si accede alla pieve tramite rampa lunga 81 cm, larga 90 cm con pendenza del 7%.
All’intrno della chiesa troviamo un gradino soglia di 1.5 cm.
Piave S. Maria Assunta
The Parish Church of S. Maria Assunta, built during the thirteenth century with an original facade.
The parish church is accessed via a ramp 81 cm long, 90 cm wide with a slope of 7%.
Inside the church we find a threshold step of 1.5 cm.
Porta Franca
Porta Franca raggiungibile attraverso una strada
lunga circa 25 metri, larga 2.5 metri con pendenza variabile dal 5 al 7.5%
Oltrepassata la Porta Franca si prosegue a diritto. La pavimentazione in blocchi di pietra risulta priva di ostacoli.
Porta Franca
From the road that comes from the car park, continue turning right towards the Porta Franca, which can be reached via a road about 25 metres long, 2.5 metres wide with a
gradient varying from 5 to 7.5%
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consectetur adipiscing elit. Morbi bibendum pharetra lorem, accumsan san nulla.
Mauris aliquet neque quis libero consequat vestibulum. Donec lacinia consequat dolor viverra sagittis. Praesent consequat porttitor risus, eu condimentum nunc. Proin et velit ac sapien luctus efficitur egestas ac augue. Nunc dictum, augue eget eleifend interdum, quam libero imperdiet lectus, vel scelerisque turpis lectus vel ligula. Duis a porta sem. Maecenas sollicitudin nunc id risus fringilla, a pharetra orci iaculis. Aliquam turpis ligula, tincidunt sit amet consequat ac, imperdiet non dolor.
Integer gravida dui quis euismod placerat. Maecenas quis accumsan ipsum. Aliquam gravida velit at dolor mollis, quis luctus mauris vulputate. Proin condimentum id nunc sed sollicitudin.
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• Nam sed faucibus est.
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Integer gravida dui quis euismod placerat. Maecenas quis accumsan ipsum. Aliquam gravida velit at dolor mollis, quis luctus mauris vulputate. Proin condimentum id nunc sed sollicitudin.
Donec feugiat:
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• Nam sed faucibus est.
• Ut eget lorem sed leo.
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